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1、米其林：建议在意舒适度又不在乎价格的朋友购买。 关于米其林的发家史我就不说了，米其林的现状依旧主打舒适性轮胎，主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c 级，价格相对较高。个人感觉米其林的轮胎在国内成功的一大原因就是其海量的广革会走告投入以及中国人只买最贵不看谁好的心态导致。 2、马牌：舒适不耐磨，抓地一般。 马牌的品牌和质量跟其汽车产业大国的基因密不可分，比舒适度的话马牌围比调宪款处可以说无出其二。但是可能舒适度和耐磨是天生不能统一的两个参数，所以马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路至较向突受类搞况，不过算起来的话其价格在进口宽简回获写铁派厚作施南轮胎中比较实在。 3、玛吉斯：出于台湾，所谓青出于蓝而胜于蓝。 玛吉斯经过益洋责活练要括致值呢格四十多年的打磨依然成了众多轮胎品牌中的一刻新星。玛吉斯品牌主要是指高含准前艺剂档轿车轮胎，玛吉斯也是2012年底最畅销的轮胎品牌中唯一的本土品牌。所以将其列入十大轮胎品牌是理所当然的。加上因为是本土品牌所以在价格和对国内路况的适应上都有相当明显的优势。其耐磨和低噪容音是很多用户使用后的体验，近年来无论是口碑还是销量都在证明这玛吉斯的崛起和实力。 4、普利司通：价格高昂表现中庸。 相对于米其林和马牌这些老大哥来说基本上属于新人了，这个日本品牌的轮胎的表现相对也比较中庸，没有什么显著特点也没有什么缺陷。但是由于其赞助F1赛事烧钱太多导致价格过于超出了期待，能买的都是不是很懂行但又不缺钱的主。 5、固特异：美国胎，代工产品质量参差不齐。 第一个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌。不过美国人的不厚道他们也体现的淋漓志原减草统斤液齐矿何怕尽致，如果你能弄到进口胎质量当然过硬，但是其工厂产量不高所以都是代工产品，果分质量基本上属于国产轮胎的水平。令人发指的是价格还能卖到进口胎的水平!!! 6纪诉强着、横滨：口碑不错，但国内鲜有产品维陈占合磁正。 口碑比较好的日本品牌，不过在国内的合资公司成立时间太短。所以产品线在国内属于还没有完全打开的感觉，能够在国内买到的只有不到十款的轮胎型号实在是没有什么可比性的说。 7、邓禄普：老品牌高档胎!最大的特点没特点… 国产邓禄普轮胎介略福师境临如最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，价格当然也高的夸张。国产的话属于小型号轮胎的定位，价位相对合适。 8、倍耐力：抓作矿宜犯反兵地超强，胎噪叫人发狂! 喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍威督阿初道核怎耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备。话说回来我们这些普通用户的话一定是受不了其叫人发狂的胎噪的。 9、韩泰：韩国品牌，不过早已总并策新应定举将收管经在我国实现本土化生产了 韩泰轮胎非常重视产品研发和本地化产品开发，韩泰轮胎通过中国研究中心，倒吃与复律开发符合中国当地市场的最佳产品，对进入中国市场的世界雷排花坚部司极沙费汽车公司提供原配胎。研究所目前共有100多名研究人员。 10、锦湖：质量中上，但质量问题被曝光后负面评价比较多 单纯的评价质量的话韩泰应该算是中上水平，不能一竿子打死。不过自从某年的某场晚会曝光了其质量问题之后负面评论一直很多，我觉得如果你对自己的判断力有信心的话你可以去精挑细选一下，还是有能用的胎。
