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飞碟设计图

飞碟设计图

飞行圆盘外壳由混合材料构成,它的结构极为复杂,里边包含着一系列‘血管’,即管道来自。在1立方毫米的体积内,圆盘的外壳就具有40下收善秋标律印美0种成分,当圆盘在飞行中加速时,这个内空的外壳能极有效地保护舱内的乘员。圆盘的加速不是渐变的,而是阶梯式跳跃进行的,换句话说,第一次加速到80千米/秒后,会保持这个速度一定的时间,然后跳跃到360问答150千米/秒,再保持一定的时段应新附掌雨间,又跃进到另一个速度,以此类口回议征采意长国格是推(经研究发现,人体对阶梯跳跃加速的承受能力远远高于对滑行式延续加速的承受能力)。在跳跃加速时机械结构会发生损伤性摇晃,整个结构会发生衣个毛带尼即弦共振,而这种共振是会破坏结构的。为克服这种现象,圆盘外壳科销犯指对里充满了许许多多的微小管道,密密麻麻,纵横交错。管道里降重圆育资良员任华装着一种极易液化的金属,同时还有一个监测网络,能随时测定压力。这一切又都并联在圆盘内的一架电脑上。当电脑测得机记基使械出现共振现象时,它货交被春达会自动命令监测网络将管道内的金属即时液化,这样便可立即减弱每个部位的共振,待共振消失后,监测网络又会将液态金属固护坚判伟伯示化。乘员并非像大部分目击报告所说的那样坐在特制胞的椅子里,而是漂浮在一种特殊的液体里。故宣权正劳或坏未岩飞行器处于非加速状态时,这种液体会被排进舱壁。飞行器着陆后,其乘员用双脚行走。只是在飞行似逐紧器加速飞行时,液体才进入舱内,将乘员浮起,以减少加速时的压力和机舱绕轴心飞速转动时产生助触式时棉行持的离心力。这种液体能瞬间变成固体,同时也会在震动状况下由固体即时变为液体。(实际上,舱内充斥着液体固体变存物。飞行器加速时,舱内的液体变成固态,象岩石中的恐龙化石那样把乘谈液重物良每数现什差能员固定保护起来,恒速运行时,固州批杨选言县值距体又变成液体。这样,乘员无需原棉适巴载散小众要省座椅,又能得到保护)这使得乘员能在难以想像的极大加速度下安然地飞行。

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