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法律分析：地铁运营组织设计应向用好木复附刘妒胡陈根据城市轨道交通线网规划、预测客流量和乘客出行需求，形成系统的运营概念，明确运营需求，确定系统的运营规模、运营模烂贺式和运营管理方式。
法律依据：《地铁设计规范》
3座顶开正呀门值派胶连．1．1地铁运营组织设计应根据城市轨道交通线网规划、预测客流量和乘客出行需求，形成系统的运营概念，明确运营需求，确定系统的运营规模、运来自营模式和运营管理方式。
3．1．2地铁线路的客流预测，应以城市轨道交通线网为360问答基础，结合各条线路的建设时序和沿线城市故又输草滑担较发展状况，预测初科批证脚利饭等期、近期和远期的客流数据，并应进行客流变化风险分析。
3．1．3地铁运营规模应在提高运输效率和服务水平槐物、降低建设半用鸡味先城武成本和运营成本的原则下，根据预测客流数据和线路服务需求综合分析确定。
3．1．4地铁运营模式应明确列车运行、调度指利酸希轴守再丝众早挥、运营辅助系统、维修保障系统和人员组织等内距早五容的管理模式，并应明确在各种运营状态下的管理方式，各子系语迅渐识得评站云争假统之间以及系统与人员组织之间的相互关系。
3．1．5地铁运营状态应包含正常运营状态、非正常运营状态和紧急运营状态。系统的运营必须在能够保证所有使用该系统的人员和乘客，以及系统设施安全的铅历液情况下实施。
3．1．6配线的设置应在满足线路运营、管理和安全要求的前提下，结合工程条件综合确定。
注：该法已经失效。
