jacky
当然是 歼20啦 空军代号为“威龙”,因为该机将担负我军未来对空，对海的主权维护, 北约代号为“Fire Fang”(炎齿）/"Fire Tooth"(火牙）。该机由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，使用国产10万功率AESA（有源相控阵）雷达，操纵系统并非使用J-10的电传操纵，而是国际上最先进的光传操纵系统。按中国和北约标准，该机为“第四代歼击机/战斗机”(注：俄罗斯和西方国家对战机代数划分标准不统一，以F-22为例，西方国家称之为四代机，俄罗斯则称之为五代机)，其目的是适合中国空军2020年以后的作战环境需要。 由于美国已经在2005年将战斗机划代标准由原先的四代划分法改为五代划分法、即与俄罗斯现行标准相同，加之中国在2009年之后的对外宣传中将“歼10B”定位为新的“第四代歼击机”，所以歼-20在未来的正式报道中亦有很大可能被称为“第五代歼击机”。该飞机开始时（可能）使用俄制“AL-31FN”发动机，后在2011年1月6日又改用“涡扇10B”，即WS-10B，也就是国产新一代大推力“太行”发动机的最新改进型，将来预装备“涡扇15”（拥有三元矢量喷口，是国产第四代航空发动机，届时可实现“不开加力超音速巡航”和“超机动性”，以完全实现“4S”指标的全状态加入人民解放军空军和海军航空兵部队服役）。据军情内部透露，中国现存3架样机。 从目前已经曝光的照片分析，歼-20作为中国第四代重型战斗机，融合全球多种优秀战机的精彩设计于一体。这些技术包括： 美国F-22的菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖（歼-20在此基础上进一步优化了升力体设计）； 美国F-35的DSI进气道改进型（歼-20采用独创的可调式DSI进气道）； 中国歼10的鸭翼的改型（中国四代采用了上反鸭翼，与下反主翼等翼面配合，共生涡升效应）； 多种三代机(如美国F/A-18）采用的大边条及翼身一体设计的改型； 俄罗斯T-50的全动垂尾（歼20为全动差动垂尾）、三维推力矢量（实为殊途同归）； 俄罗斯米格1.44的后机身设计（窄间距双发动机喷口，宽间距外倾双垂尾及腹鳍等——都属于超音速减阻措施）的改型。 歼-20的基本布局继承于歼10，而歼10就是一种机动性、敏捷性和大仰角能力非常突出的战机。可以预计，歼-20继承了歼-10的高速瞬盘角速度，并进一步放宽了静稳定度，同时采用了独一无二的“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。 歼-20的鸭翼差动和全动小垂尾同步偏转更是独门绝技。再加上将来具备更大推重比和三维矢量推力控制能力的新型发动机，将获得比歼10更高的灵活性和大仰角能力。 歼-20大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩，进而提供较大的滚转速率。 而F-22毕竟是1990年试飞的机型，采用的是80年代（实际更早）的气动理念，连全动尾翼都没有，靠的是二维矢量喷管与襟翼的共同作用，仅能有限控制俯仰和转向而已。 T-50也采用全动垂尾和三维矢量推力，但只有“可动边条”(或者可称“一体化鸭翼”)和常规平尾，在大迎角、过失速机动等极限情况下的控制能力低于中国歼-20。 基本参数 以下暂为估算数据： 空重：16吨 与国外机型对比(7张) 战斗全重：25吨 最大内燃油：10吨 最大起飞重量：40吨 武器最大装载能力：11吨 机身长：21.26米(不含空速管) 机身宽：3.94米 机高：4.45米 翼展：12.88米 鸭翼展：7.62米 最大飞行速度：2.35马赫 巡航速度：1.6马赫【采用涡扇15/WS-15以后】 最大飞行高度：18,500米 航程：4500公里(带两个副油箱） 作战半径：2000千米 主要武器：霹雳21组合动力远距空空导弹，霹雳12D（SD-10D）主被动双模式制导中距空空导弹，新型的霹雳10近距空空格斗导弹，雷石6精确制导滑翔炸弹，巡航导弹，改装为北斗精确制导炸弹的自由落体炸弹等，都是由中国各个军工部门最新研制的各种先进的精确制导武器 ，30mm机炮，四具火箭弹发射器，两具红外曳光干扰弹 飞行员：1人 限制过载：+10G 雷达反射面积：0.05平方米 红外信号强度：预计和F-35相当 发动机推力：14.5吨x2【目前无法实现超巡，只能实现“高机动”，依然需要等待涡扇15以实现“4S”中的“超巡”和“超机动”】
国产的J-10,可以和F-16媲美 引进的是Su-30了 追问： 具 体能 不能介绍一下 回答： 歼10战斗机 是中国自行研制的具有完全独立知识产权的 第三代战斗机 。作为新一代多用途战斗机，该机突破了以先进气动布局、数字式电传飞控系统、高度综合化航空电子系统和 计算机辅助设计 为代表的一系列航空关键技术，实现中国军用飞机从第二代向第三代的历史性跨越。歼10战斗机采用大 三角翼 加近 耦合 鸭式前翼气动布局的气动布局，主翼与机身中部结合处采用翼身融合设计。在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍，配合垂直尾翼保持飞机大迎角飞行时的稳定性。四片 减速板 中两片位于机身上部主翼后方，其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间。 歼-10战斗机 的位于机腹下进气道采用二维可 调式 进气道，为发动机提供了不同飞行状态所需的气流。 歼10战斗机为放宽静稳度设计，采用四余度数字式线传 飞行控制系统 ，这是中国战斗机首次采用中国自主研发的飞行控制系统。歼-10的单座座舱采用了大屏幕抬头显示仪、液晶多功能平显，油门和 推杆 控制系统、数据存储系统、先进的自动航行系统。采用了高度综合化航空电子系统，通过计算机综合处理、集中显示，将各任务系统的操作进行集中控制。 歼10 采用一种多模“边扫描边跟踪”雷达。 歼10战斗机歼10的首批生产型将采用俄制AL-31FN 涡轮风扇发动机 （苏-27战斗机也采用了AL-31系列发动机）。由于俄罗斯未提供AL-31FN的 生产许可证 ，因此歼10将采用国产发动机，如黎明发动机公司生产的WS-10（ 太行发动机 ）。歼-10装备一门半埋入式双管23毫米口径机炮，位于进 气口 下方前 起落架 左侧。歼-10战斗机有11个武器挂架：六个在 机翼 下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧串联挂架。中国官方尚未公布歼-10的外挂载荷能力. 机长 16.43米 翼展 9.75米 机高 5.43米 推力 122千 牛顿 最大速度 2.0 马赫 最大升限 18000米 作战半径 1100公里 全机空重 8840千克 起飞重量 19277公斤 载弹量 7000公斤 还有就是便宜，2.3亿RMB。
中国最先进战斗机排行榜, 除歼20外还有哪些
直10直升机
什么啊？中国国产最先进的现在已经是歼-11了。歼-11是仿造俄罗斯SU-27歼击机，但是性能上比SU-27还好。现在已经研发完成，只是还没有列装而已。
