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磨损是指由于磨擦和使用而造成的损耗。那么磨损的根本原因是什么？
1、粘着磨损：摩擦副相对运动时, 由于固相焊合, 接触表面的材料从一个表面转移到另一个表面的现象称为粘着磨损。
当摩擦副之间没有润滑油, 或其间油膜受到过高的负荷而破裂时, 特别容易产生粘着磨损, 严重时摩擦副会咬死。
2、磨料磨损：由硬质物体或颗粒的切削或刮擦作用引起表面材料脱落的现象。
磨料磨损可分为凿削式、高应力碾碎式和低应力擦伤式3 种形式。
由于硬质物体或颗粒可能是中间物质, 或者是摩擦副本身, 切削或刮擦作用在单一摩擦行程中就能发生, 因此磨损量往往是很高的, 在工业中最常见。
机械零件大约有50 % 是由于磨料磨损而损坏的。
3、表面疲劳磨损：两接触面作滚动或滚动滑动复合摩擦时, 在交变接触压应力作用下使材料表面疲劳而产生物质损失的现象。
齿轮副、凸轮副、滚动轴承、钢轨与轮箍等都能产生表面疲劳磨损。
由于接触压应力的大小是随时间或位置的不同而不断改变的, 所以在很多磨损过程中都伴随有表面疲劳磨损。
4、腐蚀磨损：在摩擦过程中, 金属同时与周围介质发生化学或电化学反应, 产生物质损失的现象。
由于介质的性质、介质作用在摩擦面上的状态, 以及摩擦材料性能的不同, 腐蚀磨损出现的状态也不同。
实际上, 上述各种磨损机理是很少单独出现的。一般是同时起作用或交替发生作用。所有这些作用总的情况是很复杂。
