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科帕奇有五座和七座两款车型选择，其中五座为最低配，价格上相对便宜，但在配置上没有esp、胎压监测、无钥匙进入、上坡辅助显得简配许多；而且低配车型需要选装倒车影像、导航和中控屏，这也很明显的看出其价格为什么那么便宜了。
在动力方面可以算是科帕奇最致命的缺点了，面对竞争对手大部分搭载涡轮增压的发动机，而科帕奇全系搭载2.4L自然吸气发动机显得毫无优势，同时全系匹配6速手自一体变速箱又再一次的印证了科帕奇价位便宜的原因；在实际驾驶感受上科帕奇动力比较肉，但这个与默认开启的ECO模式有一定的关系。
科帕奇通病主要表现在ESP双黄灯亮，至今也没有彻底的解决方法，只能通过升级ECU、清洗节气门、定期实用燃油添加剂来减少亮灯的次数；其外存在左排气管排气，右排气管不出现锈蚀不排气的问题，还有吃胎的情况非常严重。相对来说这款已经停产的二手科帕奇并不值得入手。
