jacky
问题补充说明：
T1航站楼对经孙味是江北机场最早建设的一个航站楼，自从T2航站楼启用后，T1航站楼就只承担国际和地区航班了，每天客流量不大，T2A航在楼在T1航站楼的南面，直线距离大概在700米左右，步行即可，大约5-10分钟。
拓展：
1、简介：
升鸡报含段们重庆江北国际机场于1990年1月22日建成投入使用。目前，机场占地近万亩，飞行区等级为4F级，可满足年旅客吞吐量4500万补民人次、货邮吞吐量110万吨的生产需要。机场净空条件良好，空管设施先进，具备开通直飞欧洲、澳洲等中远程国际航线的条件,机场24小时开支红服食放。
重庆江北国际机场T3A航站楼及第三跑道于2017年8月29日06:00启用。同时，T1航站楼暂停使用，除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空的国内航班驻留T2航站楼外，其余的航班调整至T3A航站楼进出港。此外，机场开通T1、T2、T3A航站楼之间循环运行的免费中转摆渡车，初期为24小时运行。
2、客运航站楼
现时深了台它清研列置策练似重庆江北国际机场共有三座客运航站楼，分别为国际航站楼T1（已停运改造），国内航站楼T2和新建的T3A（国内及国际航站楼）总建筑面积约73万平方米。而T3B航站楼和C3国际保税物流流货运站则在建设中。此外，重庆江北国际机场也是国内五个24小时运营机场之一。
最初的T1航站楼于1990年建成，建筑面积1.8万平方米，设计年旅客吞吐量100万人次。因规模偏小湖般与依足，在2004年T2建成后改为国际航站楼。该航站楼共11个登机口（其中6个近机位）、9个值机柜台、4个检验检疫通道、5至个海关通道、11个边搞代血功触来价有防检查通道、5个VIP候机室其么钢四永云。T1航站楼于2013年开某员食兰利饭始再次进行改扩建工程，项目完工后，可增加4组共8个办票传值机柜台。
作为机场二期工程组成部分的T2航站楼于2004年建成，为双指廊、波浪形钢结构，建筑面积8.4万平方米，设计年旅客吞吐量700万人次。该航站楼有19个近机位、15个登机桥、24个远机位，54个值机柜台、12条安检通道、10个VIP候机室。T2建成后，机场年旅客吞吐量达到800万人次。
