京九铁路是以货运为主的主干铁路,电气化主要还是为了提高运输的能力,提速不是其唯一的目的。
列车的运行速度与线路的曲线半径有很大关系,电气化对客车运行速度不会影响,现在内燃机车也可以达到高速的要求,电气化改造的主要是提高货物列车的牵引定数、缩短起停车时间提高技术速度。
谁跟楼主说的,电气化改造后,铁路普铁一定会提速?普铁车是永远也提不了速的,京九铁路设计时速还有线路弯道问题,永远也提不了速,电气化改造不是为了提速而改造的,楼主懂吗?不过电气化改造后,可以跑普通动车组了,这样动车组运行速度可以提速了,在区段线路还有直道上可以最大可以跑上160公里了。。