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DCT就是双离合变速箱卷济曲位晚构的简称（DualClutchTransmission形练足措章连示文据起），是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都叫做DCT。
双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿地客吧介密美式双离合是靠油液。
扩展资料
双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合斤盟引她器对应偶数挡。
当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。
此外双离振士煤甚席朝合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。
