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单涂材质：低档车衣中比较主流的材质，这种材质是亮银色的，主要用于夏季防门油微老晒，在低档材质车360问答衣中对车漆损害是最小的。（这种车衣市思场上大部分出售的都是没有经过干湿摩擦处理的，买的时候要注意买正规厂家的，不要图便宜。没有经过摩擦处理的车衣对车漆损害会很大，这种处理过的单涂车衣一般价格在70到90元左右）
PVC材质：这种材质防水效果是全医预称最好的，可以说完全隔水，但这也是它最大的缺点，这种材质不透气，也不太耐用。汽车漆面如果能被车衣损害到掉漆的程度，只有这种材质做的到。PU材质有所改进，但也不太好。现是级装缺田六在真正的车衣厂家已经不再用这种传讨离在材质生产车衣了。
加棉/植绒材质：没什么说的，现在网上卖的车衣大多都这种，图片看着像个棉被，节个伤训音历各显操50-90元不等。这种车衣空纯属坑人，一个月就斑驳不堪。真正的加棉植绒材质车衣，最低成本不会低于140元。
双涂材质：有的厂家已经生产双涂阻燃材质。双适众频煤石涂阻燃材质的车衣防晒、况始明良律术沿争某晚防尘、防雨、防刮、阻燃，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，车衣面料是使用车衣热核技术，将两种面料热核在一块的，双涂车衣采用高科技双涂面料精工缝制。依照企业执行标准通过三次缩水，复terxp防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼包农济参划互载水实验使静水压达到600m/满都载阶议指误到散请m---900m/m,阻燃0(s)>90mm等八道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。使用寿命3年左右（看质量）。这种车衣成本大约在200元以上。现在市场上有很多打着双涂材质卖10优陆保0多的销售商，都是触抗骗人的
纳米材质：有的厂家已经生产双涂阻燃材质。纳米阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜亮级记果似与免色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到盾民合服仅很好的作用，另一面主要是待燃斯的北死肥差师粮护用于防尘、防雨、防刮，纳米车衣采用560w纳米布为原料精工缝制，依照企业执行标准通过三次缩水，复terxp防水透气膜，涂银两道防紫外线辐四失圆友而射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0(s)>90mm，加抗污、抗油剂等九道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。这种材质完全可以消除车主心中对：防水效果不好、不阻燃、划伤车漆、防紫外线不好抓触酒落流显场龙轻还、车衣脏等疑虑。使用寿命4-5年。这种车衣成本大约在280元以上。
拉金阻燃材质：拉金阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，拉金车衣以718V牛津布为底料精工缝制。依照企业执行标准通过拉金、三次缩水，复terxp防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，染车益宝专用色（不同颜色处理工艺不同），干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到1000m/m---1400m/m,阻燃0(s)>90mm，加抗污、抗油剂等十道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。使用寿命5-8年。这种材质完全可以消除车主心中对：防水效果不好、不阻燃、划伤车漆、防紫外线不好、车衣脏等疑虑。这种材质是现在车衣市场上最高档的材质。也是假冒伪劣的重灾区。一定要选择有质保的厂家企业。成本320元以上。
大部分就这几种，也有尼龙，雨伞布这种非主流材质。这种材质没听说有大厂家生产。
要分，够仔细了吧
