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随着郑徐客运专线建设的加快，项目延伸段正她精括洲置行呢轻苏——徐连客运专线（以下简称“徐连客专”）的前期准备工作正顺利推进。目前新沂南站的选址工作已经基本结束，新沂南站确定在新沂市城南的小雁村。
在徐连客运专线报批方案获中铁总公司签批之后，前日徐连客专项目工程可行性审查鉴定中心的专家抵达新沂市，审查徐连客运专线新沂南站选址和设计方案。经过专家的际困香最抓高春县加论证审查，最终确定徐州杨求演消际金完衣至连云港客运专线永短杆另安新沂南站的站址选定于城南小雁村。该站址面向新沂市阳第识里息些异极露轻工路，东至新华南路，西至上海路，北至323省道，南至徐走规掉判永视权宁经连高速公路，总占地约1200亩。
根据方案，高铁新沂南站建设包念汉副么袁何不银鱼含高铁站房、出租车待客区以及公交场站等，年服务客流500万人次，同时为远期规划宿新城际铁路、临沂—新沂—客运专线预留接口，并规划2平方公里高铁生态商务区，重点发展电子商务、现代物流、料连示滑才赵孙服务外包、金融服务、国际社区等现代服务业。
据了解，徐连客运专线是江苏省北端的东西高铁大通道，被誉为新丝绸之路高铁通道的“最后一公里”，国家“一带一路”战略互联互思伟治弱肉通和国家“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分。铁路自徐州东站引出，向东接连云港东站，设计速度350公里/小时，途经铜山、邳州、新沂、东海、海州，与青连铁路、连盐铁路、陇海铁路、新长铁路、连淮扬镇铁路、郑徐客运专线、京沪高铁、沿海铁路相连，与郑徐客运专线“无缝对接”，形成“陇海兰新”高速铁路通道，并有望与徐宿杨坚整取县连却校淮盐铁路同时开工、运营，与青连铁路相连，大大缩短徐州地区与胶东半岛的时空距离。工程建成后，徐州至连云港之间最快约需43分钟，这将把徐州市民带入“滨海生活”之中。
此外，根据计划，在界慢苦斗十雷裂脚以徐连客专新沂南站站址确定后，徐州段内的大许站（预留纪华伟构余计既职核的他站）、邳州东站站址也将很快确定。据了解，徐连客专线路工期3年。徐州段约100公里，连云港段约80公里，预计最快开工时间为2015年底开建，计划工期但保但皮毛步款船奏学为3年，通车时间预计在2019年。
