jacky
问题补充说明：本人大爱高尔夫4无奈停产对高尔夫5.6.7都不感冒所以想入手一辆二手的4，在网上查到有小部分2.0T的柴油版到国内，各种二手汽车都没有找到所以想问问是不是可以入手一辆1.8的，改装增压，哪里可以改，有没有参考案例大概花费等望有资源的达人给点意见啊万分感谢50分吧!分不多
涡轮工程的话，首先根据改装程度要改装冷却系统，包括进气管路的重新设计和走线，配件比如冬菇进气、加大水箱、中冷器、油冷器等。然后是把压缩比降低，避免出现爆震现内频告复委德化理部台象，可以通过对缸盖和活塞形状的改装来实现。接着改装行车电脑，根据进气量调整喷油量，使燃烧更完全。然后使用大角度凸轮轴，加大喷油嘴和大油泵，换掉电子油门，还要强化连杆、气门、气门弹簧等。然后根据输出特性选择合适的排气系统。
以上是较大幅度的改装，马力提升比较大，一般的小涡轮就不用强化引擎内部了
高尔夫1.8，4代的话，已经年代久远，估计潜力不大，换个国内的三号涡轮，就老帕萨特上那种，打个低压0.4Bar应该还是没啥问题
最后说一点，马力一定要和全车配合，就是说底盘改装一定要跟上错决便组迅，比如轮胎轮圈、避震、弹簧、多360问答活塞卡钳、大尺寸刹车碟、车核立怕引连死否点妈输身强化拉杆等
否则不但无法发挥大马力的优势，还会对安全性造成很大影响
全面强化的费用，大概10-20万，这也仅仅是基础配件的价格
