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大众1.4利形善想延江受t发动机动力表现出色、油耗低；但功率输出不是线性的，低扭矩相对较差。
1、动力表现出色。
大众1.4T有两个动力版本，150马力的高功率版本和131马力的低功率版本，匹配DQ200干式双离合。在测试中，2018款朗逸280TSI在0-100km/h加速性能是1.4T大功率版中最好的，跑到8秒以内，而1.4T低功率版的加速性能是2016款宝来属最值好的，跑了9秒。
以它们的动力参数，这个级别的加速可以说是相当不错了。即便是1.4T迈腾也能跑出8.58秒的水平，比标称209马力的粉未错联独断2.5L凯美瑞还要快。
2、油耗低。
以朗逸为例，在网上的报告中1.4T大功率版的平均油耗为7.0升/百公里，油耗区间为6.11-7.89升/百简威飞激获公里。
由于基础排量小，不开空调时发动机怠速油耗仅为0.5-0.6升/小时。当然，省油除了依靠发动机本身以外，还得益于DSG的高效刚性传动。
3、功率输出不是线性的。
虽然加速性能压省投科不错，但非线性输出几乎是大众所有1.4T车型的通病。无了元背沉否较色诉论是发动机本身的输出特性，还是油门踏板的校准，都存在“轻踩油门不走，继续踩到某个位置，动力突然爆发”的问题。
4、低扭矩相对较差。
