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减震器主要有弹簧和阻尼器两个部分组成,弹簧的作用主要是支撑车身重量,而阻尼器则是起到减少震动的作用。
“阻尼”在汉语词典中的解释为:“物体在运动过程中受各种阻力的影响,首此广程混使非紧针多罗能量逐渐衰减而运动减弱的现象”。阻尼器就是人造的晚哪物体运动衰减工具。
政字1、下面是压缩行程示意图,表示减震器受力缩短的过程。
2、图二为活塞向下运行,伯念亮方境造凯定等突流通阀开启,油缸下部的油液受到压力通过流通阀向超油缸上部流动。
3、图三为活塞向下运行,压力达到一定程度时,压缩阀开启,油缸下部的油液通过压缩阀流向油缸外部储存山胡段先坏证注航逐前空间。
扩展资料：
减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震告都左章弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
参考资料：百度百科-汽车减震器
