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路缘石是水泥混凝土或天然石材做的。
在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路360问答缘石，在公路的中央分隔带边木要孩缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。
现有路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，它们均为不透水材料。路缘石下的基础一般为细实混凝土，也为不透水材料。
由于路面底层为厚度较大的夯实基础层，为不透水层，加之路缘石及下部基础均不透规盐家量题候路水，导致路面层部水无法下渗或通过路缘石及其基础排课核跟据害吸就怀失何怎出。路面结构层以及面层与基层界面的水不能顺畅排出路面结构，是路面产生早期损害的诱因之一。
基于一项专利技术，设计了一种新型混凝土路缘石。新型路缘石可排出路面层部水，且与通常采用的路缘石在造价上差异不大。
扩展资料：
新型路缘石采用英血补保差检坏选放上下双层复合结构，上层为普通混凝土，下层为多孔混凝土，从而使得路缘石下层具有渗水功能；路皇增缘石背面外侧至少在多孔方矿英纪同派福混凝土层有随路缘石纵向延伸的凹缺口孔涵，使之具有引水功能。
路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构，同时使得面层具有较强的结构强度。
下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构的水通过该透水层得到顺畅外排（通常道路同一横断面，路中要高于两边，期路面结构部水，在重力作用下向两侧流动，到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出）。
路缘终考道觉石背面外侧在多孔混凝土层有师众故担陈模烧发航频见随缘石纵向延伸的凹缺口孔涵，将渗排水引导排入路边相依察乙种专水读弱东连敌间的雨水井，从而彻底排出路面结构部水。
