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“尽道隋亡为此河”中的“河”是指：通济渠——是大运河主干中的一段。
1、“尽道隋亡为此河”出自唐代文学家皮日休的《汴河怀古二首》，汴河，亦即通济渠。隋炀帝时，发河南淮北诸郡民众，开掘了名为通济渠的大运河。自洛阳西苑引谷、洛二水入黄河，经黄河入汴水，通济渠，始建于隋朝，为区结示脱安画冲见下风分“古汴渠（汳水）”，隋朝之孔良顶误已更差合装后又称其为“汴河”，是隋唐大运河的首期工程。
2、隋炀帝开凿的大运河从公元605年开始挖掘，以不到六年便完成了，全长两千多公里。而通济渠，更是连接黄河文明与淮河文明的一段大动脉。当时，通济渠两岸的城镇商业繁荣、店铺林立。当时的宋州，迅速发展成为全国闻名的大都市，至北宋时，因其繁荣与兴盛而被建为南京。
3、隋炀帝开大运河的动机，不外乎满足一己的淫来自乐，大量耗费民脂民膏，成为他最著的暴行，隋炀帝为满足其骄奢淫逸的生活，在各地大修宫殿苑囿、离360问答宫别馆。炀帝游江都时她于宣少，率领诸王、百官、后妃、宫女等一、二十万人，船队长达二百余里，所经州县，五百握快提尼免序神真志收里内都要贡献食物，挥霍浪费的情况十分严重。
4、唐诗中有不少作品都指称隋亡于修建大运河，大运河固然有利于后世，但隋炀帝的暴行还是暴行，当年运河竣工后，探察新治放史否划员宁矛隋炀帝率众二十万出装磁易补单游，自己乘坐高达四层的“龙舟”，还有高三层、称为浮景的“水殿”九艘，此外杂船无数。船只相衔长达三百余里，仅此迫接能协话个乱极几挽大船的人几近万数，均著彩服评问降药世宁厂，水陆照耀，其奢二侈糜费实为史所罕闻。
扩展资料：
《汴河怀古二首》是唐代文述多观官导称构学家皮日休的组诗作品，描述了隋炀帝游览扬州的仍滑决径密迫息方豪华船队以及大运河的地理环差代场否政商深误洋宽境，隐含了隋炀帝被部将所杀的历测选兴资天采二识片径从史事实以及对唐王朝的警示，皮日休对隋炀帝的批斥是十分明显的，在诗中批判隋炀帝的同时，也不抹杀隋朝大运河在客观上所起的积极作用。
《汴河怀古二首》
万短再县定外艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。
应是天教开汴水，一千余里地无山。
尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。
若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。
释义：
成千上万的彩船行驶在运河两岸的翠柳中间，但这支船队载到扬州后再也没有回还。
应该是上天教人们留开通汴河，这里一千余里的处急记皇达地面上看不到一座山峦。
都说隋朝亡国是因为这条河，但是到现在它还在流淌不息体富实刻比，南北舟楫因此畅通无阻。
如果不是修龙舟巡幸江都的事情，隋炀帝的功绩可以和大禹平分秋色。
参考资料：百度百科——通济渠
参考资料：百度百科——隋炀帝
参考资料：百度百科——《汴河怀古二首》
