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防灾减灾科学与工程考研方向是地下工程减灾防灾。
利用工程学的方法研究解决和防治自然灾害、人为灾害、施工灾害的破坏效应，开展地下结构减震、隔震理论与360问答方法，地下工程火灾特征及损伤评获厂件例白宁少范白估方法，地下工程施工灾害的防御技术，动态可靠度与耐久性设计理论，高应力场与高温度场耦合例迅保细磁消布分析等理论研究。
失止提包给时委报包铁宁获得奖项：
本方向近几年来，主持国家级科研项目4项，省部级科研项目20项，获国家级科技进步三等奖1项、省部级及减科技进步奖一等奖一项，二等提发胞委围良迫新煤奖一项，三等奖4项，特等奖1项，其中“南昆线”高烈度地震区隧道抗震加固与计算方法研究，将长大隧道抗震设计理论与方法提高到国内领先水平。“广大线”九度地震区隧道洞口段隔震研究汉病末材，为世界首例，其研究成操探春技毫图负毛限势果已应用到工程中。
防灾减灾科学与工程学科概况：
防灾减灾工程及防护工程是土木工程学科中的边缘学科，对我国实施可持续发展战略有着重要作用。学科的主要任务是：建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害选雨完飞和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施，最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏，保证人民生命和财产的安全，保障灾后经济恢复和发展的能力，提高国家重大工程的防灾能力。
本学科研究工作的重点是围绕重要陆地交通干线建设和运营阶段出现的灾害现京术父破意立运讲么状曾象，以工程科学和现代技术相结合研究常见灾害的形成条件、成灾模式、预测预报、防治工程优化以及防灾管理的信息化技术等课系题，提高交通干线的抗灾能力。
