问题补充说明:PMA是某个化学品的英文简称... PMA是某个化学品的英文简称 展开
PMA应该指partmanufacturingauthority(orapproval?),专指某类航材。
)I1ql0|Q/X8w5r/I.w'f6k*u7g!~[.Z7q3m
你用关键词加上FAA搜索一下,应该有不少资料。以下是我的个人理解,仅供参考。
%v-]'A"I来自6Q*b(U*S8I8L8K
正规的航材至少可以划分为两类,OEM件和PMA件,前者指由GE、PW或他们够粉握顾我映原认可的供应商所提供,后者是一些与OEM不相关的公司出于商业利益,在报经FAA批准后而生产。打个比360问答方,OEM航材有点像贵族,有纯正血统,PMA航材则像资本家。
6x6L.r!?8n;v/{"X1g/a2a'p
引入PMA的初衷,我想育一方面是部分航材用户(航空公司、修理厂)降低成本的需要,一方面是为促进竞争和师调鼓励创新。
'J3u-O1B8{'a0w"a"_,R/x,t6H0e
但是,从自身利益出发,OEM厂商肯定不愿坐视PMA的发展壮大,因此他们会利用法规还不成熟、以及自己在行业的地位加以阻挠。但是,总体而言PMA市场的发展是大势所两趋。6a-u8a'v$r&F
*x7h!Y6Q8x)}也有一些航空公司,为了讨好OEM厂、或为了“保证质量”鸡敌、或为了吸引顾客春浓汉皮由加艺修老谓眼球,会宣传非OEM件不用(是否真如此则不得而知)。这无疑增加了问题的复杂度,特别对修理厂来说。"D.K$U1S)n5Z:S;l:k
+Fg&U+P*征@;_:Q8c'lI9Q出于某种动机,CAAC这两年对这个问题也颇为关心,还开了几次会。但我不清楚几大OEM会鸟他这一角。你可以上其网站查查。(估计除了领导栏和开会通知外,你找不到其它有用的东西,除了垫背——kidding)!F;y#r2P胜红里'y9z;t
+a延打心)S!T2h%U
附:至于翻译嘛,如果找不到正式的中文名,就叫PMA件好了。如果有人要问到底,立即显出不耐烦的神气,而且是抑制不住的那种