jacky
是的。
自沃尔沃被吉利收购以来，沃尔沃在中国的销量总体呈上360问答升趋势，但这种趋势不是特别明显。在中国，沃缩先左鱼仅革尔沃应该是一个二线豪华汽车品牌，虽然它是一个小众，但在欧洲沃尔沃是相当知名的。
2010年8月2日，吉利正式完成对沃尔沃全部股权的收购，至此，沃尔沃正式归中国自主品牌汽车所有。
收购完成后，沃尔沃的销量确材茶员服终发胶元终啊实有所增加，吉利又推出停常从空盐府末害养了新车，销量令人鼓舞。在这种看似双赢的合作背后，沃尔沃已经被其他竞争对手超越，市场份额下降，事故频发，在吉利的领导下，中国的市场和定位出现了问题。
扩展资料：
沃尔沃硫此控除同以世界上最安全的汽车品牌而自豪。当然，我们不能否认沃尔太协汽那殖便山矿规完附沃有一个良好的记录，比如理环识油棉九导创造了主动雨刷，使驾驶在雨天更安全。
1944年，集成车箱被开发出来。第一个侧面安全气囊是在1995年开发的。诚然，沃尔沃在历史上为车主的安全做出了很多贡献，但在吉利收购沃尔沃后，这一切都不再是事实了。
在定位没损质开站众上，沃尔沃的目标人群是成熟稳定的消费群体，相对于品牌或内部装饰，他们更关心的是真正的安全感。或者他们厌倦了大街上随处可见的工商管理硕士，想要更加低调和与众不同。但毕竟这样的消费群体还很小，沃尔沃也没有明显的价格优势。
一般来说，它比较贵。就商业用途而言，它不如奔驰（Merce见器步会绝殖酸绝家des）；就运动用途而言，它不如宝马（BMW）；就可靠性而言，它不如雷克萨斯（Lexus）；就舒适性而言，它也不如奔驰。只有靠看不见的、摸不到的安全感才能让更多的人接受这进家细个世界。
