受排放门事件影响,大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元(约合人民币1400亿)来处理此读末孩最次事件,巨大的财务压力迫使优促们按肥别久有大众开始抛弃一些低盈利项目,比如辉腾、甲壳虫、尚酷等。
现款甲壳虫车型是大众复活该车系后的第二代产品,和第六代高尔夫采用相同平台,即眼晶爱灯宪法独阶愿限PQ35平台打造。但高尔夫换代后,甲壳虫车型并未随之换代,此前大众品牌技术负责人FrankWelsch在今年日内瓦车展上表示因为多种原因,现款甲壳虫车型将不再推出全新车型。这也意味着这台有着大众品牌图腾之名的车型将会成为历史。
由于排放门事件以及销量没有达到预期表现,大众官网宣布,甲壳虫将于2019年7月正式停产。近日,大众品牌首席设计总监KlausBischoff透露甲壳虫车型并不会就此消失,不排除未来推出四门纯电动车型的可能性议操烟度回种示农。